Тяжелый рыхлитель Д-162А

Тяжелый рыхлитель Д-162А (рис. 121) предназначается для предварительного рыхления тяжелых грунтов IV и V категорий перед разработкой их грейдерами, бульдозерами и скреперами. Рыхлитель имеет достаточную прочность, поэтому применяется для взламывания старых дорожных булыжных покрытий, при ремонте и реконструкции шоссейных дорог и выкорчевывании валунных камней средней величины на землях, засоренных камнями.

Рыхлитель является прицепной машиной, работает в сцепе с трактором С-80 и С-100. Он состоит из тяговой рамы коробчатого сечения, подъемной рамы 7, на которой монтируются два колеса 6, и приводной лебедки 2. Подъемная рама рыхлителя соединена шарнирно с тяговой и опирается шпорами кривошипов на полуоси.

В рабочем положении рыхлителя (рис. 121, а) задняя стойка подъемной рамы имеет перпендикулярное положение относительно тяговой рамы и рыхлительные зубья 9 заглублены в грунт. При переводе рыхлителя в транспортное положение (рис. 121, б) при помощи лебедки подъемная рама тросом наклоняется вперед, а колеса откатываются назад, при этом рыхлительные зубья выглублиются из грунта.

Рабочие органы рыхлителя состоят из пяти зубьев 9, укрепленных на поперечных брусьях, которые крепятся на тяговой раме 5. Подъем и опускание тяговой рамы производятся тросовым приводом от двухбарабанной лебедки 2 (Д-148Б), установленной на заднем мосту трактора. Лебедка приводится в движение от верхнего вала коробки передач трактора. 

При работе рыхлителя с трактором без механической лебедки для опускания и подъема рамы применяется ручная лебедка, которая устанавливается на тяговой раме 5.

Стальные колеса рыхлителя при необходимости могут быть заменены на пневматические размером 12—20". На задней части рамы рыхлителя имеется балластный ящик для засыпки 1,8 т грунта.

Тяжелый рыхлитель хорошо работает на почвах со слабой дерниной и небольшим количеством кустарника. При густом кустарнике рабочие органы рыхления забиваются. Рис. 121. Тяжелый рыхлитель Д-162А. а - рабочее, б - транспортное  положение; 1 - трактор, 2 - приводная лебедка, 3 - прицепная серьга, 4 - блоки, 5 - тяговая рама, 6 - ходовые колеса, 7 - подъемная рама. 8 - шарнир соединения рамы, 9 - рыхлительные зубья.