Напорный механизм экскаватора при разработке грунта служит для выдвижения рукоятки ковша прямой лопаты с одновременным подъемом ковша. На универсальных экскаваторах устанавливают канатные и кремальерные напорные механизмы.
Канатный напорный механизм обычно применяется при рукояти внутреннего тина (одноблочной),и действие на рукоять с напорного барабана передается с помощью капата.
В кремальерный напорный механизм входят шестерни, расположенные на валу седлового подшипника и находящиеся в постоянном зацеплении с приваренными к рукояти зубчатыми рейками.
Обычно кремальерный напорный механизм применяется при двухбалочной рукояти.
Канатный напорный механизм экскаватора (рис. 22). Напорный барабан 1 приводится в действие через систему звездочек 5, 7 и 27 и цепей, соединяющих вал главной лебедки 2 и вал реверса 4. При вращении напорного барабана на него наматывается напорный канат 16, который через направляющие блоки 23 и 15 подтягивает рукоять 11.
Кроме перечисленных основных частей напорного механизма, в его систему входят седловой подшипник 10, напорный вал 14, на котором расположены направляющие блоки 13 и 15, уравнительный блок 9 и возвратный канат 8.
Напорный канат 16 двумя концами крепится на напорном барабане 1. Возвратный канат 8 одним концом крепится на напорном барабане, а вторым — в зажиме 12 на рукояти 11. При вращении ступицы барабана 3 вместе со звездочкой 7 напорный барабан вращается в ту же сторону и канат наматывается на барабан 7, рукоять перемещается — происходит напор. При включении вала реверса 4 барабан вращается в обратном направлении. Канат возвращает рукоять назад.
 |
Рис. 22. Схема напорного механизма экскаватора. 1 — напорный барабан, 2 — вал главной лебедки, 3 — ступица барабана, 4 — вал реверса: 5, 7 и 17 — звездочки, 6 — цепь, 8 — возвратный канат, 9 — уравнительный блок, 10 — седловой подшипник, 11 — рукоять, 12 — зажим, 13 и 15 — направляющие блоки, 14 — напорный вал, 16 — напорный канат, 17 — цепь. |
По принципу действия напорные механизмы экскаватора разделяются на три вида: независимый, зависимый и комбинированный. Различие их состоит в том, что при зависимом напорном механизме напорное движение ковша зависит от подъемного движения, так как эти два движения производятся одним канатом.
Экскаваторы с независимым напором имеют специальный канатный напорный механизм, который может быть включен в любой момент процесса работы независимо от действия подъемного механизма.
При комбинированном напоре к напорной звездочке или напорному барабану крепится или приваривается дополнительный барабан, на который наматывается копец подъемного каната.
В настоящее время большинство экскаваторов изготовляется с независимым напорным механизмом.
Независимый кремальерный напорный механизм (рис. 23). Конструктивные особенности такого напорного механизма состоит в том, что напорный вал 11, закрепленный на подшипниках 12 в стреле 2, является осью, вокруг которой на подшипниках 9 качаются Г-образные кронштейны 4 и 10 седлового подшипника. На валу 11 установлена на шлицах приводная звездочка 5 и две кремальерные шестерни 3, находящиеся в постоянном зацеплении с кремальерными рейками 2, приваренными к балкам 7 рукояти ковша.
 |
Постоянное зацепление шестерни 3 и реек 2 обеспечивается тем, что балки 7 рукояти скользят по сменным вкладышам 8. На малых экскаваторах, с емкостью ковша до 0,25—0,35 м3, применяются обычно маятниковые (безнапорная прямая лопата) напорные механизмы, в которых усилие напора создается весом рабочего оборудования — стрелой и рукоятью с ковшом. Рис. 23. Независимый кремальерный напорный механизм. 1 — кремальерная рейка, 2 — стрела, 3 — кремальерная шестерня, 4 — левый кронштейн, 5 — звездочка, б — задний концевой упор, 7 — балки рукояти, 8 — сменный вкладыш, 9 — подшипник, 10 —правый кронштейн, 11 — напорный вал, 12 — подшипник напорного вала. |
