Во всех машинах и отдельных механизмах во время их работы происходит износ деталей. Характер и интенсивность износа зависят от материала деталей, условий эксплуатации машин и технического ухода за ними.
Различают износ естественный и преждевременный (аварийный). Износ соприкасающихся поверхностей происходит главным образом из-за истирания трущихся поверхностей, в результате которого трущиеся детали теряют свои первоначальные размеры, вес и форму. Такой износ деталей возникает в результате длительной работы машины в условиях нормальной эксплуатации и называется он естественным износом.
Преждевременный (аварийный) износ наступает вследствие нарушения нормального режима работы, изменения правильного взаимодействия механизмов и деталей, что возникает чаще всего в результате неправильной эксплуатации и 'несоблюдении правил технического ухода и ремонта. Аварийный износ приводит к преждевременному выходу деталей и машины в целом из строя.
На естественное изнашивание деталей влияют следующие основные факторы:
- характер обработки детали, качество сборки механизма;
- характер движения механизма (скольжение или качение, возвратно-поступательное или поступательное);
- характер нагружения (статический, динамический или переменный);
- скорость движения;
- удельное давление, температура на поверхности трения и окружающая среда.
Помимо отмеченных факторов, существенное значение имеют смазка и вид трения.
Если между трущимися поверхностями слой смазки отсутствует, то при этом происходит сухое трение. Сила трения в данном случае достигает наибольшей величины, а износ деталей бывает весьма значительным. Если между трущимися одна о другую деталями имеется значительный слой смазки или эти детали работают в масляной ванне, то в этом случае имеет место жидкостное трение и износ деталей происходит весьма незначительный.
Практически часто условия жидкостного трения получить весьма затруднительно, и поэтому получается так, что трущаяся поверхность частично смазана, а частично нет. Такое трение называется полужидкостным. Детали изнашиваются значительно меньше, чем это было бы при сухом трении.
При своевременной и качественной смазке трущихся поверхностей, постоянном наблюдении за креплением деталей, содержании механизмов в чистоте и других мероприятиях намного увеличивается срок службы землеройной машины. Но совершенно устранить естественный износ невозможно, так как в процессе работы машины многие детали находятся во взаимодействии одна с другой, соприкасаются с грунтом, в механизмы попадают пыль, грязь ит. д.
